Voor elke motorliefhebber die zelf onderhoud uitvoert, is een betrouwbare krik onmisbaar. Deze motorfietskrik combineert hydraulische en pneumatische technologie, waardoor hij zowel krachtig als gebruiksvriendelijk is. Met een draagvermogen van 680 kg en een verstelbaar hoogtebereik van 119 mm tot 381 mm biedt hij voldoende flexibiliteit voor alle gangbare motorfietstypes, van sportbikes tot zware cruisers.
Waarom een motorlifttool onmisbaar is voor elke biker
Het tillen van een motorfiets zonder de juiste hulpmiddelen kan riskant en vermoeiend zijn. Met deze krik wordt het evenwicht tussen veiligheid en efficiëntie gegarandeerd. Dankzij de dubbele aandrijving kun je sneller en met minder inspanning heffen, waardoor je meer tijd overhoudt voor het echte werk: het afstellen, vervangen of reinigen van onderdelen.
De krik is bovendien mobiel dankzij de 360° zwenkwielen. Hierdoor kun je de motor eenvoudig onder de krik schuiven zonder te bukken, wat rugklachten voorkomt en de algehele werkhouding verbetert.
Belangrijkste kenmerken en hoe ze het werk vergemakkelijken
Dubbele hydraulische en pneumatische aandrijving
De combinatie van een oliebestendige hydraulische pomp en een luchtdichte pneumatische pomp levert twee voordelen: een krachtigere hefbeweging en een snellere respons. Deze dubbele aandrijving vermindert de fysieke belasting en maakt het mogelijk om zelfs de zwaarste motoren moeiteloos te tillen.
Breed verstelbaar hoogtebereik
Met een minimum van 4,7 inch (119 mm) en een maximum van 15 inch (381 mm) kun je de krik precies afstellen op de gewenste werkhoogte. De lange steel maakt het mogelijk de krik onder de motor te schuiven zonder extra gereedschap, waardoor je flexibel blijft bij verschillende onderhoudstaken.
Flexibele 360° beweging
Twee sets zwenkwielen – een set van 60 mm en een set van 64 mm – zorgen voor een soepele manoeuvre rondom de motor. Of je nu een kleine motorfiets of een grote touring bike hebt, de krik kan met één kanteling van de wielen naar elke gewenste positie worden verplaatst.
Veilige bevestiging en antislippads
Een robuuste ratelband houdt de motor stevig vast, terwijl dikke antislippads de onderkant van de motor beschermen tegen krassen en slijtage. Een extra veiligheidspin maakt het mogelijk de hefhoogte vergrendeld te laten, zodat onbedoeld laten vallen geen optie is.
Specificaties in één overzicht
- Maximum draagvermogen: 1500 lb (680 kg)
- Hoogtebereik: 119 mm – 381 mm
- Heftype: hydraulisch en pneumatisch, 2,5 ton stuwkracht per systeem
- Materiaal: gegoten ijzer met poedercoating, hydraulische cilinder van Q235B, pneumatische cilinder van 6061‑aluminium
- Zwenkwielen: buitendiameter φ60 mm en φ64 mm
- Afmetingen: 1050 mm × 360 mm × 890 mm
- Netto gewicht: circa 30 kg (gesplitst over twee modellen)
- Inclusief veiligheidspin en gebruikershandleiding
Ervaringen van gebruikers
Gebruikers waarderen vooral de combinatie van kracht en mobiliteit. De grote stabiliteit en de brede rubberlagen zorgen voor een solide gevoel, zelfs bij intensief gebruik. Een aantal klanten merkte op dat de ratelband soms lastig op de sleutelslot past, maar de leverancier reageerde snel met een oplossing via de klantenservice. Over het algemeen wordt de kwaliteit van de afwerking en de soepele bediening als “uitstekend” bestempeld.
Praktisch gebruik en onderhoudstips
Voor optimaal gebruik is het aan te raden de hydraulische en pneumatische cilinders periodiek te controleren op lekkages en de olie- of luchtdruk bij te vullen volgens de handleiding. Maak de antislippads na elk gebruik schoon om opgehoopte vuilresten te verwijderen; dit behoudt de grip en verlengt de levensduur.
Wanneer de krik niet in bedrijf is, bewaar je hem bij voorkeur in een droge, stofvrije omgeving. Het uitschakelen van de pneumatische pomp en het afvoeren van overtollige druk voorkomt onnodige slijtage.
Wat nu?
Volgende stap voor een veilig en efficiënt motoronderhoud
Met deze motorfietskrik creëer je een veilige werkplek die zowel kracht als flexibiliteit biedt. Pak je eerst de handleiding door, stel de krik op de juiste hoogte in, en ervaar zelf hoe weinig inspanning nodig is om je motor professioneel te onderhouden.

